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如何抓好船舶碰撞橋梁隱患治理？

發(fā)布時間：

2023-02-21

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網(wǎng)絡(luò)

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　　跨過水路的橋梁是鐵路，公路和水路的關(guān)鍵節(jié)點。據(jù)不完全統(tǒng)計，到2019年底，高水路內(nèi)河航道上各類橋梁約2,523座，其中公路橋梁2,115座，鐵路橋梁210座，城市橋梁，管線64座和其他134座橋梁，其中上橋127座揚子江。西江航運線上有105座橋梁。

　　在中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會的報告中，習(xí)近平總書記提出確立安全發(fā)展觀，弘揚生命第一，安全第一的思想，完善公共安全體系，完善責(zé)任制為了安全生產(chǎn)，堅決遏制重大安全事故，提高防災(zāi)減災(zāi)能力。 “生產(chǎn)安全是一條不可逾越的紅線，底線和高壓線!”楊華雄說：“根據(jù)國務(wù)院國家安全生產(chǎn)委員會的要求，為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記的底線思想，努力預(yù)防和化解重大安全隱患，本著重要指示和指導(dǎo)精神。組織起草了《專項整治三年行動計劃》的《實施方案》，以及交通運輸部，國家鐵路總局和國家鐵路集團對安全生產(chǎn)專項整治的工作部署。 ”

　　近年來，一些橋梁和船只的交通流量不匹配，發(fā)生了多次碰撞橋梁的情況。存在三種主要的安全隱患，包括一些在通行早期階段建造的橋梁和較低的防撞標(biāo)準(zhǔn)，有些橋梁沒有按要求配備橋梁復(fù)合材料防撞設(shè)施;有些橋梁的導(dǎo)航輔助設(shè)備和警告標(biāo)志并不完美;一些機組人員無法駕駛。這些隱患直接影響水路運輸?shù)陌踩晚槙?，關(guān)系到經(jīng)濟以及人民生命財產(chǎn)安全,必須糾正它們。

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